Bøker av Lucas Silva de Souza Pereira

Urban mobility can be understood as the condition in which individuals move between places in the urban space. At this juncture, mobility needs to accompany the development of cities, with transport accessibility and access for the entire population throughout the urban environment. The growing number of cars and consequent congestion, pollution, traffic accidents and the poor quality of public transport are some of the main factors in the difficulty of having good urban mobility. One alternative for urban mobility is cycling, which is little used, despite being cheap and clean. Its integration with other forms of mass transportation is an innovation in urban mobility and a step towards Brazil's entry into the first world countries. The aim of this work is to analyze urban mobility in the city of Rio de Janeiro, in order to verify cycling as an alternative for urban commuting, pointing out the main benefits and challenges to be overcome. To this end, questionnaires will be used to understand the behavior of Rio's cyclists and materials such as articles, plans and laws.

La mobilité urbaine peut être considérée comme la condition dans laquelle les individus se déplacent d'un endroit à l'autre dans l'espace urbain. À l'heure actuelle, la mobilité doit accompagner le développement des villes, avec l'accessibilité des transports et l'accès de l'ensemble de la population à l'environnement urbain. Le nombre croissant de voitures et les embouteillages, la pollution, les accidents de la route et la mauvaise qualité des transports publics qui en résultent sont quelques-uns des principaux facteurs qui rendent difficile l'obtention d'une bonne mobilité urbaine. L'une des alternatives à la mobilité urbaine est le vélo, qui est peu utilisé bien qu'il soit bon marché et propre. Son intégration avec d'autres formes de transport de masse constitue une innovation en matière de mobilité urbaine et un pas en avant pour que le Brésil rejoigne les pays du premier monde. L'objectif de ce travail est d'analyser la mobilité urbaine dans la ville de Rio de Janeiro, afin de vérifier que le transport cycliste est une alternative pour les déplacements urbains, en soulignant les principaux avantages et les défis à surmonter. Pour ce faire, des questionnaires seront utilisés pour comprendre le comportement des cyclistes de Rio et des documents tels que des articles, des plans et des lois.

Städtische Mobilität kann als der Zustand verstanden werden, in dem sich Menschen zwischen Orten im städtischen Raum bewegen. In diesem Zusammenhang muss die Mobilität die Entwicklung der Städte begleiten, wobei die Verkehrsanbindung und der Zugang für die gesamte Bevölkerung im gesamten städtischen Umfeld gewährleistet sein muss. Die wachsende Zahl von Autos und die daraus resultierende Verkehrsüberlastung, Umweltverschmutzung, Verkehrsunfälle und die schlechte Qualität des öffentlichen Nahverkehrs sind einige der Hauptfaktoren, die eine gute städtische Mobilität erschweren. Eine Alternative für die Mobilität in der Stadt ist das Fahrrad, das wenig genutzt wird, obwohl es billig und sauber ist. Seine Integration mit anderen Massenverkehrsmitteln ist eine Innovation in der städtischen Mobilität und ein Schritt auf dem Weg Brasiliens zu den Ländern der ersten Welt. Ziel dieser Arbeit ist es, die urbane Mobilität in der Stadt Rio de Janeiro zu analysieren, um den Fahrradverkehr als Alternative für den städtischen Pendlerverkehr zu überprüfen und die wichtigsten Vorteile und zu bewältigenden Herausforderungen herauszustellen. Zu diesem Zweck werden Fragebögen verwendet, um das Verhalten der Radfahrer in Rio zu verstehen, sowie Materialien wie Artikel, Pläne und Gesetze.

La mobilità urbana può essere intesa come la condizione in cui gli individui si muovono tra i luoghi dello spazio urbano. In questo momento, la mobilità deve accompagnare lo sviluppo delle città, con l'accessibilità ai trasporti e l'accesso a tutta la popolazione nell'ambiente urbano. Il crescente numero di automobili e la conseguente congestione, l'inquinamento, gli incidenti stradali e la scarsa qualità del trasporto pubblico sono alcuni dei principali fattori che rendono difficile una buona mobilità urbana. Un'alternativa per la mobilità urbana è la bicicletta, poco utilizzata nonostante sia economica e pulita. La sua integrazione con gli altri mezzi di trasporto di massa rappresenta un'innovazione nella mobilità urbana e un trampolino di lancio per il Brasile verso i Paesi del primo mondo. L'obiettivo di questo lavoro è analizzare la mobilità urbana nella città di Rio de Janeiro, al fine di verificare il trasporto ciclistico come alternativa per il pendolarismo urbano, evidenziando i principali benefici e le sfide da superare. A tal fine, verranno utilizzati questionari per comprendere il comportamento dei ciclisti di Rio e materiali come articoli, piani e leggi.