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Der Trend zu leichteren Konstruktionen und groeren Spannweiten macht es notwendig, den dynamischen Charakter der Einwirkungen auf Tragsicherheit und Gebrauchstauglichkeit starker als bisher zu berucksichtigen: neben aerodynamischen und seismischen Phanomenen auch durch Maschinenanlagen, durch den Straen- und Eisenbahnverkehr sowie von Menschen induzierte Einwirkungen, und nicht zuletzt Katastrophenlastfalle, wie Anprall, Flugzeugabsturz und anderes.Ausgehend von den Grundlagen der Dynamik werden Berechnungs- und Bewertungsverfahren unterschiedlicher Strenge dargestellt und anhand zahlreicher Beispiele und Turbo Pascal-Programme praxisbezogen erlutert. Die mathematischen Verfahren werden in einem ausfhrlichen Anhang dargelegt, die einzelnen Kapitel sind jeweils durch umfangreiche Hinweise auf die Fachliteratur ergnzt.Das Werk versteht sich als Lehrbuch fr die Ausbildung von Bauingenieuren gleichermaen wie als Fachbuch fr Tragwerksplaner des Konstruktiven Ingenieurbaus.
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