Bøker i Produktion und Logistik-serien

David Kik untersucht Fragestellungen der betrieblichen Standortplanung, insbesondere auf regionaler Betrachtungsebene. Er stellt modellbasierte Analysen zu den Potenzialen der Antizipation betrieblicher, kommunaler sowie kollaborativer Standortentwicklungen hinsichtlich der Gute unternehmerischer Standortentscheidungen bereit. Auf Basis der Analysen leitet er Handlungsempfehlungen fur standortsuchende Unternehmen sowie kommunale und regionale Akteure (z.B. Wirtschaftsforderungen) ab.

Xin Wang studies the new operational transportation planning problems that arise in the context of cooperation in both static and dynamic scenarios. To achieve the cost-savings embedded in cooperation, novel planning approaches that can help forwarders obtaining high-quality solutions are proposed.

Iris Lechleiter modelliert Job-Shop-Schedulingprobleme mit Fälligkeitsterminen und Flow-Shop-Schedulingprobleme, die begrenzte Läger zwischen den Maschinen berücksichtigen.

Die Prinzipien des Toyota-Produktionssystems (kurz: TPS) erhielten in den vergangen Jahren vermehrt Beachtung in der Praxis. Viele Unternehmen, auch außerhalb der Automobilbranche, interessieren sich für die vermeintlich einfachen Vorgehensweisen zur Planung und Steuerung logistischer Abläufe und führen diese ein. Die wissenschaftliche Auseinandersetzung mit dem TPS hingegen ist bisher mangelhaft. Zwar existieren Arbeiten die heuristische Ansätze zur Lösung einzelner Aspekte des TPS vorstellen, doch werden darin die Wechselwirkungen zwischen den Bestandteilen nicht betrachtet. Hier setzt die vorliegende Arbeit an und betrachtet die Wechselwirkung zwischen geglätteter Produktion und der Dimensionierung von Kanban-Regelkreisen sowie deren Auswirkung auf die Wartezeit der Kunden bzw. der zu erwartenden Liefererfüllung. Hierfür werden zunächst ein optimales Verfahren zur Erstellung geglätteter Produktionspläne sowie zahlreiche Ansätze zur Verbesserung dessen Laufzeit vorgestellt. Der so berechnete, geglättete Produktionsplan bestimmt den Zufluss in ein durch Kanban gesteuertes Fertigwarenlager, aus dem stochastisch schwankende Kundenbedarfe bedient werden. Im weiteren Verlauf der Arbeit werden neuartige analytische Verfahren vorgestellt, mit denen sich für diese Planungssituation die Wartezeit der Kunden bzw. der zu erwartende Servicegrad approximieren lassen. Ausführliche Simulationsstudien belegen die Genauigkeit der Approximationen. Durch diese Approximationen ist es erstmalig möglich, konkrete Hinweise zur Dimensionierung von Produktionskapazitäten und der Anzahl an Kanban in einer TPS-orientierten Umgebung zu geben. ¿

Der Autor entwickelt Verfahren, mit denen die Leistung von Bestückungsautomaten sowohl im Vergleich zu den in der Praxis angewendeten Methoden als auch gegenüber den aus der Literatur bekannten Verfahren wesentlich gesteigert werden kann.

Die praktische Relevanz verdeutlicht der Autor am Beispiel sogenannter Revisionsprojekte in Kernkraftwerken sowie verschiedener Problemstellungen aus der taktischen Projekt- oder Unternehmensplanung.

This book covers three fundamental problems at the interface of multi-project management and human resource management: the selection of projects, the composition of small project teams, and workload leveling.

Continuous casting and hot strip milling are two successive production steps in the steel industry. Aim is to reduce the waiting times of the pre-products, called slabs, between the production steps and at the same time to reduce the energy consumption.

In the subsequent consumption planning phase, if order requests differ in terms of profit margins, companies can render prioritized service in real time to their most profitable customers by consuming the reserved quotas.

The liner shipping network design delivers schedules and routes for ships that continuously visit harbours on a closed round trip.

Falco Jaekel develops a reference architecture for cloud logistics systems. virtualization, service-orientation) to logistics system design and thus how to deliver certain physical logistics capabilities such as transport and storage with the essential cloud characteristics (e.g.

Sebastian Meiswinkel studies optimization problems that arise at container ports from a classic optimization as well as from a mechanism design point of view. The first part of this dissertation is focused on scheduling problems with selfish job owners that have private information about their characteristics.

Jens Kuhpfahl analyzes the job shop scheduling problem with minimizing the total weighted tardiness as objective. The resulting outputs of these investigations contribute to the development of a new solution procedure whose performance quality leads to superior computational results.