Bøker i Memoria-Viajes-serien

Apasionante relato dialogado de un viaje por Turquía desde la perspectiva de un hombre de la España del siglo XVI.

Turbo humanos: Un viaje reflexivo a la velocidad del cambio y la incertidumbreEn el libro Turbo humanos, Gonçal Mayos nos ofrece una exploración profunda y evocadora de los desafíos y contradicciones de la vida contemporánea. El autor se inspira en las palabras de Zygmunt Bauman y el espíritu inquietante de la modernidad líquida. Mayos invita a los lectores a reflexionar sobre el destino, el sentido y la obsolescencia en un mundo donde la permanencia parece desvanecerse.Con una prosa hábil y reflexiva, Mayos teje ideas filosóficas para abordar la aceleración del cambio y la fugacidad de las experiencias actuales. Cita las palabras premonitorias de Paul Valéry, que resuenan en una sociedad donde la interrupción y la incoherencia son la norma, y la sorpresa se convierte en una necesidad imperante.Mayos introduce el concepto de Turbo humanos para describir a aquellos que enfrentan la velocidad abrumadora del progreso tecnológico y social. Estos individuos anhelan adaptarse a un mundo en constante cambio, pero su capacidad para asumir retos se socava constantemente por la intensidad del ritmo moderno. Preocupaciones como el estrés y el síndrome de burnout se entrelazan con la obsolescencia y la lucha por encontrar sentido.El autor explora la noción de sentido en un mundo donde todo parece carecer de destino fijo. Contrastando el pasado, donde la vida era destino y brindaba satisfacción, con el presente, donde la búsqueda de destino enfrenta la imposibilidad, la obra profundiza en cómo el cambio vertiginoso choca con la idea de una vida anclada en sentido duradero.Mediante imágenes poéticas y reflexiones filosóficas, Mayos crea un mosaico de pensamientos que exploran la condición humana en la incertidumbre. El paradigma del turbo humano llama a enfrentar la realidad actual, donde la existencia se moldea con torrentes que erosionan y destruyen bases anteriores.Con Turbo humanos, Gonçal Mayos insta a cuestionar nuestro papel en una era de cambio acelerado. El libro trasciende palabras y sumerge en una reflexión profunda sobre la existencia en un mundo donde el tiempo fluye como un torrente impetuoso. Sus páginas desafían a explorar la esencia humana en un entorno donde la quietud parece efímera y el sentido se desvanece ante la constante transformación.

Francisco de Miranda (Caracas, 1750-España, 1816). Venezuela.Hijo de Sebastián de Miranda, comerciante canario, y Francisca Antonia Rodríguez, caraqueña. Nació el 28 de marzo de 1750.Estuvo involucrado en la Revolución Francesa, la Independencia de los Estados Unidos, y de Hispanoamérica.Estudió en la Universidad de Caracas y fue uno de los hombres más cultos de su época. Tenía conocimientos de matemáticas y geografía y dominó el francés, el inglés, el latín y el griego. En 1781 combatió junto a tropas españolas, a favor de las fuerzas independentistas, en Pensacola (colonia inglesa en la Florida).Poco después se fue al Reino Unido en busca de apoyo en su pretensión de independizar Hispanoamérica. También con ese propósito fue, en plena Revolución Francesa (1792), a París. En Londres vivió con su ama de llaves, la inglesa Sarah Andrews, con quien tuvo dos hijos. En 1805 viajó a Nueva York y en 1806 marchó en una expedición revolucionaria a Haití. Y más tarde se dirigió al puerto de Ocumare, en Venezuela, donde fue derrotado por los españoles.Miranda fue arrestado el 31 de julio de 1812 por un grupo de civiles y militares, entre ellos Simón Bolívar. En 1813 fue conducido a España, a la cárcel del arsenal de La Carraca (Andalucía). Allí murió el 14 de julio de 1816.

Ángel Saavedra. Duque de Rivas (Córdoba, 1791-Madrid, 1865). España.Luchó contra los franceses en la guerra de independencia y más tarde contra el absolutismo de Fernando VII, por lo que tuvo que exiliarse a Malta en 1823. Durante su exilio leyó obras de William Shakespeare, Walter Scott y Lord Byron y se adscribió a la corriente romántica con los poemas El desterrado y El sueño del proscrito (1824), y El faro de Malta (1828).Regresó a España tras la muerte de Fernando VII heredando títulos y fortuna. Fue, además, embajador en Nápoles y Francia.

Viaje de Boston a Portmuth relata un viaje de Francisco de Miranda por los Estados Unidos... Miranda traza aquí un fresco de la sociedad americana del siglo XVIII.Con este tipo de libros se inaugura algo que casi se puede considerar un nuevo género: el viaje en sentido inverso, la visión del mundo relatada por los nativos del continente americano. Cabe añadir que el ciclo de textos de viaje de Miranda comprende además a Europa Occidental y Rusia.

En su pasaje de su prólogo al Viaje al río de la Plata, Bartolomé Mitre afirma:El juicio respecto del libro de Schmídel, Viaje al río de la Plata, está definitivamente formado y es unánime. Hulsius dice que leyó el manuscrito original con placer y admiración. Camus, entre otros méritos, le reconoce el ser uno de los primeros que se hayan escrito sobre esta parte de la América meridional.Azara, tan severo con los cronistas del Río de la Plata, y juez competente en la materia como geógrafo y conocedor del país, declara que su obra es la más exacta, la más puntual en las situaciones y distancias de los lugares, y la más ingenua e imparcial.Así acreditado por los historiadores, cabe agregar que Ulrich Schmídel o Schmidel o Schmidt (1510-1581) fue un soldado, viajero y cronista alemán. Partió hacia el río de la Plata integrando la expedición del adelantado Pedro de Mendoza. Junto a él vivió los horrores de la primera fundación de Buenos Aires. Durante veinte años recorrió lo que llamó elParaíso de las selvas del Paraguay y el ChacoSus relatos, testimonios de un conquistador alemán, fueron las primeras crónicas de los territorios que luego serían Argentina y Paraguay.En 1554 Ulrico regresó a Estraubingen, donde heredó el patrimonio de su hermano y se convirtió en concejal. Tuvo que huir de la ciudad por profesar el luteranismo, dirigiéndose a Ratisbona en 1562, donde murió en 1579.

El Primer viaje alrededor del mundo, relatado en su libro por Antonio Pigafetta, ya había sucedido a principios de aquel siglo y terminó en septiembre de 1522.Sin embargo, Martín Ignacio de Loyola décadas después soñaba con darle vuelta al mundo. Loyola inició su Viaje alrededor del Mundo el 13 de junio de 1581, en dirección a México.Llegó, finalmente, a Filipinas en 1582, junto a otros treinta y un misioneros franciscanos. De Filipinas pasó a China para evangelizar, pero sufrió varios ataques que casi le cuestan la vida.Por entonces, Martín fue ayudado por Arias González de Miranda, capitán mayor de Macao. El 31 de diciembre de 1583, Martín llegó a Malaca, de donde volvió hacia la península Ibérica por la llamada Ruta Portuguesa.Llegó a Europa en 1584 y se puso en contacto con el Consejo de Indias para tratar los problemas que tenían las misiones franciscanas en el Extremo Oriente.Se entrevistó con el padre general de los franciscanos y consiguió del papa Gregorio XIII la bula de custodio de China. En 1585 partió con veinte misioneros del puerto de Lisboa hacia Oriente por la Ruta Portuguesa. A su llegada a Malaca pretendió adentrarse en China. Tras dos intentos fallidos decidió denunciar ante el rey Felipe II las dificultades de las misiones en China.Para ello, partió del puerto de Macao hacia Nueva España el 12 de julio de 1588 en la fragata Nuestra Señora de la Esperanza, al mando de Pedro de Unamuno. El 22 de noviembre de ese mismo año llegó al puerto de Acapulco, desde allí continuó su viaje y llegó a España al año siguiente.Martín Ignacio de Loyola reseña en Viaje alrededor del Mundo la cultura de Japón. Fue de los pioneros en establecer tratos allí. Así en 1594 partió otra vez para América del Sur, siendo nombrado obispo de Paraguay, el 19 de noviembre de 1601.Pronto convocó el sínodo de Asunción o Rioplatense, el primer sínodo que se realizaba en Paraguay, para la buena enseñanza de la doctrina cristiana a los naturales. Este sínodo supuso notables mejoras de la situación de los indígenas y determinó que la evangelización fuese en lengua guaraní.

Diario de la navegacion que va a hacer don Basilio Villarino, segundo piloto de la Real Armada, con las dos embarcaciones de su mando, el bergantin Nuestra Senora de Carmen y Animas, y la chalupa San Francisco de Asis, desde el Rio Negro, a reconocer la costa, la Bahia de Todos los Santos, Islas del Buen Suceso y demas adyacentes, buscar el desague del rio Colorado, y penetrar su entrada, de orden del Comisario Superintendente de estos establecimientos, el senor don Francisco de Viedma.

Viajes por Filipinas es un libro de Juan Alvarez Guerra escrito en 1871 por encargo del gobernador general de Filipinas, Rafael Izquierdo. Esta obra contiene datos relevantes de caracter etnografico, geografico, historico y politico. "e;Son las cuatro de la tarde del 3 de octubre de 1879 37 marca el centgrado, y doscientas y pico de muertes acusa la fnebre estadstica de la ltima semana, siendo originadas en su mayor parte por una fiebre que los mdicos llaman no s cmo, ni me importa, pero que yo le doy el nombre de "e;fiebres termomtricas"e;, pues he observado que en casa donde un doctor "e;aplica"e; un termmetro, hay una baja en la vida, un pedazo de mrmol menos en los talleres de Rodoreda, y una pgina ms en los registros trienales de "e;Paco"e;. El "e;alquiler"e; de cualquiera de los cuartos de los tres pisos que tiene la "e;barriada"e; de mi respetable "e;seor don Francisco"e;, exige un pago adelantado de tres aos; si al cabo de ese tiempo no se renueva el inquilinato, se hace el desahucio a golpe de piqueta, sin que nadie tenga derecho a quejarse, puesto que el "e;casero"e;, por "e;boca"e; de la "e;Gaceta"e;, tiene la magnanimidad de conceder un plazo de veinte das. Por qu se llamar "e;Paco"e; al campo-santo? Pregunta es esta a la que jams han podido darme contestacin."e;

Memorias de un viajero peruano es un libro culto de viajes de Pedro Paz Soldan, en ocasiones caustico con la Europa del XIX y sobre todo con Espana. "e;El 12 de Abril de 1859 zarpaba yo del Callao para Europa por la nica lnea y va posibles en esa poca, que eran vapores ingleses y Panam San Toms. Sin darme cuenta yo ni drsela mis padres, habamos seguido una excelente gradacin en mis viajes martimos: a la edad de nueve aos se me llevaba a Arequipa, navegando desde el Callao hasta Islay en compaa de mi propio padre; a los diecisiete, para combatir los estragos de mi rpido crecimiento, se me embarcaba en un buque de vela, el bergantn "e;Boterin"e;, que me llev hasta Iquique en veinticuatro das con escala en Cerro Azul, y al regreso en Arica. Despus de haber hecho mis primeras armas amorosas en Tacna, volv a Lima por vapor. A los dieciocho navegaba hasta Valparaso, entre cuyo puerto y Santiago pas cosa de un ao; y por ltimo, ahora, antes de cumplir los diecinueve, me embarcaba para el ms largo y provechoso de mis viajes, de los cuales y de su recuerdo puedo extraer todava hoy, a la formidable distancia de tantos aos, inefables fruiciones e inagotables enseanzas. Mi mentor (un verdadero Mentor) por esta vez, era un mdico espaol de Victoria, el doctor don Faustino Antoano, que despus de haber sido el mdico de la hacienda de mi padre, as como su hermano el capelln, por espacio de ocho aos, se volva a Europa. Este hombre, tan singular por su carcter como por su inteligencia, me haba visto crecer y estudiar a la sombra paterna, y haba tenido una parte considerable, que yo mismo le otorgaba voluntariamente atrado por su ascendiente, en mi educacin moral."e;Las peripecias de las Memorias de un viajero peruano transcurren en Espaa, Francia, Grecia, Italia, Lbano, Turqua.

En Viajes por Europa, Africa y America 1845-1848, Domingo Faustino Sarmiento aprovecha sus multiples viajes por el mundo para reflexionar sobre los lugares que visita y para buscar modelos de referencia o de rechazo utiles a su actividad politica en el continente americano. Fragmento de la obraOfrezco a mis amigos, en las siguientes pginas, una miscelnea de observaciones, reminiscencias, impresiones e incidentes de viaje, que piden toda la indulgencia del corazn, para tener a raya la merecida crtica que sobre su importancia no dejar de hacer el juicio desprevenido. Saben ellos que a fines de 1845 part de Chile, con el objeto de ver por mis ojos, y de palpar, por decirlo as, el estado de la enseanza primaria, en las naciones que han hecho de ella un ramo de la administracin pblica. El fruto de mis investigaciones ver bien pronto la luz; pero dejaba esta tarea rida por dems, vacos en mi existencia ambulante, que llenaban el espectculo de las naciones, usos, monumentos e instituciones, que ante mis miradas caan sucesivamente, y de que quise hacer en la poca, abreviada resea a mis amigos, o de que guard anotaciones y recuerdos, a que ahora doy el posible orden, en la coleccin de cartas que a continuacin publico.

Este libro relata un viaje de Francisco de Miranda por Rusia. Miranda, uno de los líderes de la historia de Venezuela, traza aquí un fresco de la sociedad rusa del siglo XVIII. Con este tipo de libros se inaugura algo que casi se puede considerar un nuevo género: el viaje en sentido inverso, la visión del mundo relatada por los nativos en el continente americano. Cabe añadir que el ciclo de textos de viaje de Miranda comprende además a Europa Occidental y Estados Unidos.

Recuerdos de viaje por Francia y Belgica en 1840-1841, de Ramon de Mesonero Romanos, es un ejercicio de apertura a la realidad europea del momento: "e;Los espanoles, aunque mas afectos en general a los antiguos usos, no hemos podido menos de participar de esta metamorfosis que se deja sentir tanto mas en la corte por la facilidad de las comunicaciones y el trato con los extranjeros..."e;

«Granada, se veía blanquear a lo lejos, tendida en los cerros umbrosos de la Alambra y el Albaicín, como una odalisca envuelta en cándido alquicel, echada sobre oscuros almohadones... Ya no se percibían sus pormenores y detalles... Sólo se divisaba una elegante ráfaga la de blancura, intensamente alumbrada por el sol, bajo el risueño azul del purísimo firmamento. Un paso más, y todo aquel cuadro de la población, la vida, la riqueza, la hermosura, la actividad humana la desaparecería súbitamente. Delante de nosotros se prolongaba, girando hacia la izquierda, un angosto pasaje, árido y feo, pedregoso y sombrío, que contrastaba de un modo horrible con la maravillosa vista que estábamos contemplando... Aquel crítico punto era, por consiguiente, el lugar en que Boabdil dio el supremo adiós a la ciudad en que había nacido, que había sido suya, y que no debía de volver a ver en toda su vida.»

Viajes de Francisco de Miranda por Europa, Rusia y Estados Unidos. Fragmento de la obraViajes por Rusia12 mayo 1787Mosc Tuve visita por la maana del ayudante mister Besin, teniente coronel en este servicio que me signific que el marechl le prevena que franquease cuanto yo hubiese de menester. Me hizo traer una berlina a cuatro cabos que cuesta diariamente 4 rublos. Sal a la una a hacer visitas, mas el gobernador no estaba en casa le dej mis cartas y un billete, pues ni yo entiendo a mis criados, ni ellos me en tienden a m despus de otras vine a casa, me hall serrado y me fui para comer algo en casa del Treteur francs a las tres, mas hall que su tabla D'hote estaba ya concluida y que la compaa no era de lo ms selecta propuse el que me diesen un poco de sopa en un cuarto separado, pero no le haba y me queran servir en el mismo en que estaba toda la compaa indistinta s'il vous plait mister (me deca madame) il ne me plait pas, le respond, tom mi coche para irme a casa a dar con un pedazo de jamn que me quedaba de mis provisiones de viaje; el cual, con un poco de leche que aadi mi criado, fue toda mi comida Verificndose as el pasar tres das sin gustar cosa caliente, excepto el t que sola tomar cada veinticuatro horas; pues no se pudo encontrar que comer a esta hora en las hosteras (mi hospite el mayor no previo sin duda este caso, contando tal vez en que el general gobernador me convidara a comer, ms este no estaba en casa cuando yo llam). A las cinco p. m. tom otra vez mi coche y continu mis visitas dejando las cartas (segn la nota adjunta) y un billete con nimo de ir a la comedia a las seis, mas se me hizo tarde y no pude concluir hasta las ocho dadas. O qu extensiva ciudad es esta! pues los jardines, parques y vacos que en el medio se encuentran son muchsimos. Sin embargo, hay un gran nmero de muy buenos edificios y palacios construidos en el gusto italiano, francs, ingls, holands &c y an en un gusto peculiar, que se conforma muy poco, con el griego y romano. A las nueve volv a casa fatigado, tom t, le un poco, &

En Tobias, o La carcel a la vela. Produccion americana escrita en los mares del Sur Juan Bautista Alberdi narra las peripecias de un viaje de regreso a Argentina desde Europa, pasando por Francia, Espana y Cuba.

Viajes y descripciones es un relato breve que transcurre a bordo de un velero y narra las peripecias de un viaje de regreso a Argentina desde Europa, pasando por Francia, Espana y Cuba. Juan Bautista Alberdi pocas veces se entrega en sus viajes. Los describe con palabras apasionadas, pero sin que la pasin eclipse la reflexin del pensador. De tal forma, en estos viajes se reflejan los dos aspectos de la personalidad de Alberdi: la del literato y la del pensador.

Viaje a Italia relata un viaje a traves de Gran Bretana, Belgica, Alemania, Suiza e Italia. Leandro Fernandez de Moratin se presenta como un viajero culto, conocedor de las situaciones politicas de los territorios que recorre y, ademas, dispuesto a entregarse a todo tipo de aventuras. Su reflexion sobre el equilibrio precario que sufria Suiza durante el siglo XVIII resulta interesante para comprender como se fraguo la estructura nacional y territorial de la Europa contemporanea:Podran en caso urgente, poner cien mil hombres en campaa; pero tendran que dejar el arado para tomar el fusil; por consiguiente, a los tres meses de guerra ya no habra vveres; para un armamento extraordinario necesitan cargar tributos sobre el pueblo, y ste no puede contribuir a tales gastos. Toda la Suiza, en general, es muy pobre; las artes y el comercio pudieran haberla enriquecido, pero, por descuido imperdonable en los que la han gobernado hasta aqu, no se ha hecho. Ha debido su existencia por mucho tiempo a los celos recprocos de Francia y la Casa de Austria; pero si la Francia decae, quin la apoyar En la ocasin en que yo pas, las circunstancias eran tan crticas que cualquier partido que pudiesen tomar los suizos les deba ser necesariamente funesto []. Cabe aadir que el viaje era entonces una prctica formativa y que la escritura de las impresiones vividas durante el mismo empezaba a formar parte de un gnero literario. La presente edicin se basa en la de: Madrid, Manuel Rivadeneyra, 1867 e incluye notas para explicar pasajes perdidos del documento original.